Verkiezingen 2019 Provinciale staten: dit valt er te kiezen in Utrecht!

Wat doen de Provinciale Staten?

Even je geheugen opfrissen. Wat doet de provincie ook alweer? De provincie gaat over de inrichting van het landschap, zorgt voor goede bereikbaarheid en bevordert de regionale economie. Ze beschermt de natuur en realiseert nieuwe natuurgebieden, bepaalt waar bussen rijden, of een weg verbreed of aangepast wordt, stimuleert de energietransitie en zorgt voor ons erfgoed. Best veel dus! En de provincie mag over veel zaken zelf beslissen.

Stemmen over Wegen, fietspaden en ov

De komende jaren groeit de regio Utrecht door. We krijgen meer banen, meer inwoners en het wordt dus drukker op de weg in het ov. De provincie werkt (onder andere in Goedopweg) aan oplossingen om de regio bereikbaar en prettig leefbaar te houden. Ze ontwikkelt centrale knooppunten waar reizigers snel en gemakkelijk kunnen overstappen op andere vervoersmiddelen. Wat vind jij? Moet de provincie meer investeren in autowegen, in de fiets, in openbaar vervoer of in zulke knooppunten?

Dit vinden de politieke partijen

Wat vinden de politieke partijen belangrijk op het thema ‘auto, fiets en ov’? We hebben de belangrijkste punten voor je op een rijtje gezet. Je kunt ook de verkiezingsprogramma’s bekijken en met de Kieswijzer Utrecht checken welke partij het beste bij jou past.

VVD

• Investeren in auto, fiets en ov om groei van Utrecht mogelijk te maken.
• Automobilisten waar voor hun geld geven die via motorrijtuigenbelasting flink betalen voor mobiliteit in onze provincie.
• Als je investeert in bijvoorbeeld een fietstunnel is dat fijn voor de veiligheid en voor de doorstroming. Zo hebben fietser, automobilist en busreiziger er allemaal plezier van.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de VVD

D66

• Vol inzetten op de fiets. Fietsen is gezond, veilig, schoon en neemt weinig ruimte in.
• (Schoon) OV heeft een belangrijke rol in de toenemende drukte. Met een netwerk dat de hele regio dekt – ook de kleine kernen – en goede knooppunten waar je snel kunt overstappen op tram, bus, trein of fiets.
• Blijven werken aan betere wegen en betere doorstroming: de auto is voor veel mensen het primaire vervoersmiddel.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de D66

CDA

• Investeren in slimme en innovatieve verkeersoplossingen en zorgvuldig luisteren naar de wensen en behoeften van bewoners, reizigers en werkgevers.
• Initiatieven als buurtbussen, deelauto’s, fietssnelwegen, goede verbindingen met stations en slimme (ict)oplossingen die de doorstroming bevorderen steunen.
• Oog voor de veiligheid van (schoolgaande) fietsers en kwetsbare weggebruikers.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de CDA

PvdA

• Investeringen in aantrekkelijke fietsroutes, stallingen en leenfietsconcepten, een dekkend netwerk van fietsroutes.
• Alternatieve vormen van vervoer zijn van belang: fiets, ov, tram, bus en trein. Ook voor de kernen in het buitengebied. Het aanleggen van meer asfalt biedt steeds vaker slechts een tijdelijke oplossing.
• Mensen met een kleine beurs moeten buiten de spits gratis met de bus en tram kunnen rijden.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de PvdA

PVV

• Zeker buiten de stad zijn het ov en de fiets nooit een volwaardig alternatief voor de auto.
• Het openbaar vervoer in de stad en in de regio moet beter op elkaar aansluiten en van goede kwaliteit zijn, maar geen lege bussen laten rijden.
• De knelpunten op de provinciale wegen dienen snel te worden opgelost.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de PVV

SP

• Bereikbaarheid in de provincie te verbeteren door te zorgen dat het openbaar vervoer een reëel alternatief wordt voor de auto.
• Meer binnenwegen verkeersluw maken om ruimte te geven aan fietsers. Aanleggen van veilige en snelle fietsroutes.
• Meer en bredere snelwegen zijn geen duurzame oplossing voor het fileleed. Ze geven alleen nog meer ruimte aan de groei van een niet duurzame economie. De duurzame oplossing moet komen van beter op elkaar afgestemde OV-Fiets-Rail netwerken.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de SP

GroenLinks

• De groei van het aantal inwoners en banen zorgt voor steeds meer verplaatsingen in onze provincie. Als we dat allemaal met de auto doen, raken de wegen nog meer verstopt, wordt de lucht nog meer vervuild en gaat nog meer ruimte op aan het verkeer.
• GroenLinks kiest voor duurzame en actieve mobiliteit: openbaar vervoer, fietsen en lopen. Als die vormen van mobiliteit aantrekkelijker zijn, laten we de auto vaker staan en is extra asfalt niet meer nodig.

Ga naar het verkiezingsprogramma van GroenLinks

CU

• De ChristenUnie kiest voor fiets en OV. De provincie moet meer ruimte maken voor fietspaden en minder voor autowegen.
• Fietssnelwegen langs alle belangrijke wegen, die aantrekkelijk zijn voor woon-werk verkeer. En ruimte voor snelle fietsers, zoals elektrische fietsen, speed pedelecs en wielrenners.
• Kwaliteit van het openbaar vervoer flink verbeteren, vooral betere busverbindingen naar kleine dorpen.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de CU

Partij voor de Dieren

• Ruim baan voor de voetganger, fiets en duurzaam, efficiënt en toegankelijk ov
• Extra asfalt lost het fileprobleem niet op, maar zorgt voor meer autogebruik en uitstoot van broeikasgassen en fijnstof.
• Geen nieuwe wegen of verbreding van bestaande wegen.

Ga naar het verkiezingsprogramma van de PvdD

SGP

• Géén onnodige files, adequate aanpak van knelpunten zoals de Rijnbrug, Maarsbergen en de N201.
• Vergroting van het fietsnetwerk en géén onnodige sanering van rendabele buslijnen.
• We onderzoeken de betaalbaarheid van het OV om hoogwaardig OV betaalbaar te houden

Ga naar het verkiezingsprogramma van de SGP

50+

• Meer investeren in OV. Zeker naar en van kleine kernen en ook in de regiotaxi.
• Meer snelfietspaden en bij gevaarlijke kruispunten ondertunneling voor fietsers.
• Bij OV-stations zowel bij bus als trein leenfietsen plaatsen.

Ga naar het verkiezingsprogramma van 50+

DENK

Dit vindt DENK o.a. belangrijk op het thema auto, fiets en ov:

• Goedkoper openbaar vervoer en gratis op feestdagen en voor ouderen en minima
• Subsidie voor slopen van oude vervuilende auto’s

Ga naar het verkiezingsprogramma van DENK

U26Gemeenten

• Knelpunten in de doorstroming bij voorkeur aanpakken met technische oplossingen. Niet de focus leggen op meer asfalt en drastische verbetering van wegen in het ‘buitengebied’
• Fietsgebruik stimuleren door veilige en brede snelfietspaden te realiseren. Hierdoor wordt de (elektrische) fiets en speed pedelac een gezond en goed alternatief voor de auto.
• Belangrijk dat het OV niet alleen van het dorp naar de stad goed is, maar ook tussen dorpen onderling.

Ga naar het verkiezingsprogramma van U26Gemeenten

Forum voor Democratie

• Goed openbaar vervoer, ook in landelijke gebieden.
• De Uithoflijn is een noodzakelijke aanvulling. Maar de uitvoering van dit project is tot op heden niet goed, dit moet snel beter en daadkrachtiger aangestuurd worden.
• Knelpunten op de N201, N210, N226, N230 en de N233 snel en daadkrachtig aanpakken;
• Aanleg van (snel)fietspaden.

Meer informatie over de standpunten van het Forum voor Democratie