Regionaal deelfietssysteem van start: 2.300 elektrische deelfietsen in regio Utrecht

Eerste ervaringen met de deelfiets

Sinds januari verschijnen steeds meer elektrische deelfietsen in de deelnemende gemeenten. De eerste ervaringen zijn positief. Reizigers gebruiken de deelfiets veel in de avondspits en op zonnige middagen. Vooral zekerheid en toegankelijkheid vinden zij belangrijk. Zo reserveert 10% van de gebruikers vooraf een fiets om zeker te zijn van beschikbaarheid. 

Inmiddels staan de fietsen op meer dan 2.000 hubs in de regio. 7% van de ritten start buiten Utrecht. De komende maanden zetten we in op het vergroten van dit aandeel. Dat doen we onder andere door de regionale bekendheid van de deelfiets te vergroten, bijvoorbeeld met een campagne van Goedopweg. Ondertussen breidt Lime het aantal fietsen verder uit en verbetert de spreiding. Zo groeit stap voor stap een sterk regionaal aanbod. 

Eén gezamenlijke aanpak voor de regio

Geen losse gemeentelijke initiatieven, maar één gezamenlijke aanpak. Dat is de kern van deze samenwerking.  

De provincie Utrecht en de gemeenten Utrecht, De Bilt, Bunnik, Nieuwegein, Stichtse Vecht, Vijfheerenlanden, Woerden en Zeist trekken hierin samen op. In deze gemeenten kun je inmiddels op een elektrische deelfiets stappen. De kracht van deze samenwerking: de deelfiets stopt niet bij de gemeentegrens. Je kunt in de ene gemeente opstappen en je rit in een andere gemeente afronden. 

Niet eerder werkten zoveel partijen over gemeentegrenzen samen aan één deelfietssysteem op deze schaal. Goedopweg was initiatiefnemer en aanjager van deze unieke samenwerking. 

Ook andere regio’s in Nederland zijn hierdoor geïnspireerd en verkennen inmiddels een eigen regionale deelfiets. 

Van ambitie naar 2.300 deelfietsen

Wat begon met een ambitie voor ongeveer 1.500 fietsen groeit nu door naar ruim 2.300 elektrische deelfietsen in de regio Utrecht. Daarmee neemt de beschikbaarheid toe en wordt de deelfiets voor steeds meer reizigers een logische optie. 

Juist in een snelgroeiende regio als Utrecht is dat belangrijk. De druk op bereikbaarheid neemt toe en de deelfiets biedt een duurzaam en flexibel alternatief voor korte autoritten. Dankzij gezamenlijke financiering van provincie en gemeenten blijven de ritprijzen laag en blijft het aanbod betrouwbaar. 

De provincie en gemeenten monitoren de komende jaren de werking van het systeem. De ambitie: een volledig dekkend regionaal aanbod in 2029. 

Wat betekent dit voor werkgevers?

Op en rond een aantal bedrijventerreinen in Woerden, Vianen, Nieuwegein en op Lage Weide is er extra aandacht voor beschikbaarheid. Voor werkgevers in de regio betekent dit een betere bereikbaarheid van werklocaties.  

Benieuwd wat dit kan betekenen voor jouw organisatie? In dit artikel beantwoorden we veelgestelde vragen.