De reis van Menno Bloem

Korte introductie: waar kom je vandaan, wie ben je, wat deed je hiervoor?

"Ik ben Menno Bloem, woonachtig in het mooie Utrecht, maar oorspronkelijk kom ik uit de regio Nijmegen. Mijn studie Civiele Technologie en Management heb ik gevolgd aan de Universiteit Twente, waarna ik aan de slag ging bij Ballast Nedam. Daar heb ik jarenlang een eigen afdeling geleid waar we innovatieve oplossingen ontwikkelden voor treinwasinstallaties, trein de-icing-systemen en busremises, zowel in Nederland als internationaal. Een treinwasinstallatie is eigenlijk als een autowasstraat, maar dan voor treinen. De de-icing-systemen zorgen ervoor dat treinen ook in de winter probleemloos kunnen blijven rijden door sneeuw en ijs te verwijderen.

Mijn hart lag altijd al bij duurzame mobiliteit, dus besloot ik mijn loopbaan in die richting te verleggen. Ik ben bedrijven en overheden gaan adviseren bij het overstappen op elektrisch vervoer. Dit omvatte niet alleen het leasen van elektrische voertuigen, maar ook het zorgen voor voldoende laadcapaciteit en het winnen van draagvlak bij medewerkers.

Tijdens een project voor de gemeente Almere maakte ik kennis met deelmobiliteit en ontwikkelde ik een plan van aanpak om dit in Almere op te zetten. Het was een geweldige kans om mijn visie in de praktijk te brengen: nu maken bewoners veelvuldig gebruik van deelauto’s en deelscooters in de stad."

Wat sprak je aan in Goedopweg en wat houdt je functie in?

"Werken in de regio waar ik woon, was altijd al een wens van mij. Het bespaart veel reistijd en sluit beter aan bij mijn persoonlijke waarden. De vacature bij Goedopweg sprak me dan ook meteen aan, omdat deze perfect aansloot op mijn ervaring bij de gemeente Almere. Bovendien kende ik Goedopweg al een beetje, aangezien ik eerder CO2-mobiliteitsscans voor bedrijven uitvoerde in opdracht van de U15, de voorloper van Goedopweg.

Bij Goedopweg werken mensen die zich met hart en ziel inzetten voor een duurzamere wereld, en dat creëert een inspirerende werksfeer waarin ik me thuis voel. Er wordt echt impact gemaakt, en daar draag ik graag aan bij.

In mijn rol richt ik me voornamelijk op het opschalen van deelmobiliteit in de provincie Utrecht. Ons doel is om forenzen en inwoners buiten de grote steden ook een duurzaam alternatief voor de auto te bieden. Omdat de focus van deelvervoeraanbieders vaak op de grote steden ligt, is het een uitdaging om dit ook in kleinere gemeenten mogelijk te maken. Mijn taak is om verbindingen te leggen tussen collega’s, gemeentes en aanbieders en samen te zoeken naar kansen en oplossingen. We zetten telkens kleine stappen vooruit, maar die brengen ons steeds dichter bij ons doel."

Hoe zit een werkdag eruit en wat geeft je energie?

"Mijn werk bestaat voor een groot deel uit contact onderhouden via e-mail en telefoon met mijn netwerk. Ik heb afspraken op verschillende niveaus: regionaal, provinciaal en landelijk. Daarnaast werken we samen met meerdere MaaS-dienstverleners om multimodaal reizen eenvoudiger en toegankelijker te maken. Ook zetten we ons in om mobiliteitsarmoede aan te pakken. In Nederland zijn er namelijk groepen voor wie deelvervoer moeilijk bereikbaar is, om sociale of economische redenen.

Het is altijd een geweldige opsteker wanneer we erin slagen om een deelauto in een nieuwe gemeente te plaatsen of een regionale samenwerking op te zetten. Dat zijn momenten waarop we echt resultaat zien van ons harde werk."

Wat is jouw tip om duurzamer te reizen?

"Kies voor de trein in plaats van het vliegtuig bij ritten onder de 1000 kilometer. Je bent vaak ongeveer net zo lang onderweg, maar de treinreis is veel ontspannender. Bovendien is het verschil in CO₂-uitstoot enorm: de trein is stukken milieuvriendelijker. Als je op tijd boekt, is de trein vaak niet eens duurder. Zelf ga ik altijd met de trein naar de wintersport met mijn kinderen. We genieten onderweg van het uitzicht, en voor kinderen is reizen met de trein extra voordelig!"