Grootste werkgevers Stationsgebied Utrecht boeken voortgang op CO₂-doelstelling

De werkgevers Belastingdienst, Gemeente Utrecht, Jaarbeurs, Movares, NS, ProRail, Rabobank, VodafoneZiggo en de Volksbank werken samen aan een duurzaam en bereikbaar Stationsgebied. Er zijn successen: flexibel werken en stimulering van openbaar vervoer liggen op schema. Tegelijkertijd blijft de verspreiding van reisbewegingen over de week een hardnekkige uitdaging, met name op drukke dagen zoals dinsdag en donderdag.

Dit vraagt om een gerichte, gezamenlijke aanpak die flexibel inspeelt op veranderend gedrag en nieuwe kansen.

Vier pijlers

De route naar 50% minder CO₂-uitstoot rust op vier pijlers. Hoe staat het ermee?

1. Fiets 
   Het aantal medewerkers dat op de fiets komt stijgt gestaag. Inmiddels zijn 687 extra fietsers geregistreerd – 27% van het doel van 2.500 extra fietsers in 2025. Er is dus groei, maar versnelling is nodig om het doel te halen.

1. Spreiden 
   Het spreiden van werktijden en vergaderingen lukt nog moeizaam. Slechts 25% van het doel (2.600 medewerkers buiten de spits) is gehaald. De dinsdag en donderdag blijven het drukst. Gedragsverandering blijkt complex en vraagt om creatieve interventies.

1. Openbaar Vervoer
   Zeven van de negen werkgevers geven inmiddels prioriteit aan het OV boven de auto in hun mobiliteitsbeleid. In 2025 willen zij dit verder uitbouwen om autogebruik verder terug te dringen.

1. Flexibel werken: breed omarmd
   Gemiddeld werken medewerkers nu ongeveer de helft van hun tijd thuis. Deze nieuwe werkvorm verlaagt structureel het aantal reisbewegingen en draagt direct bij aan CO₂-reductie.

Best practices: wat werkt?

De ProRail-pilot uit 2024 toont aan dat gerichte maatregelen effect hebben. Zo testten 200 medewerkers vier maanden lang manieren om spitsreizen te vermijden. Resultaat: meer thuiswerken tijdens piekuren, verplaatsing van overleggen naar rustige dagen en meer bewustzijn rond reisgedrag. 

Ook andere werkgevers pakken het creatief aan. Bij Rabobank steeg het aantal aanwezigen op vrijdag van 1.000 naar 1.400, mede dankzij een gratis lunch. De Belastingdienst organiseert vrijdagmiddagborrels om deze dag aantrekkelijker te maken. Deze initiatieven laten zien: verandering is mogelijk, mits organisatiebreed en langdurig ingezet. 

Waarom spitsspreiden cruciaal is

Het Stationsgebied staat onder druk. Nieuwe woningen, meer kantoren en herinrichting van de openbare ruimte zorgen voor extra reizigers. Zonder spreiding dreigt het gebied dicht te slibben, zeker op piekdagen. Juist op dinsdag en donderdag is het verschil tussen chaos en doorstroming vaak een kwestie van slim plannen.

Blik op de toekomst: samenwerking na 2025

Alle betrokken partijen willen ook na 2025 doorgaan met de samenwerking. Eind dit jaar wordt besloten hoe deze wordt voortgezet en welke rol Goedopweg hierin speelt. Duidelijk is dat de focus komt te liggen op spitsmijden en minder autoverkeer. Daarmee verbeteren niet alleen bereikbaarheid en duurzaamheid, maar ook de bezetting van werkplekken. 

Kennisdeling wordt gezien als sleutel tot succes: van elkaar leren, inspireren, en concrete acties uitvoeren die effect hebben op de dagelijkse praktijk. 

kader: Koplopers geven het voorbeeld