Kennissessie MPvE: instrument voor toekomstbestendige gebiedsontwikkeling

Wat is een MPvE?

Het Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) vertaalt plannen voor betere mobiliteit naar praktische oplossingen, zoals fietsstimulering, deelvervoer en beter openbaar vervoer. Door in de beginfase van een gebiedsontwikkeling rekening te houden met mobiliteitsoplossingen, wordt bijgedragen aan duurzame en leefbare steden. Het programma is onderdeel van de Leidraad Gebiedsontwikkeling & Smart Mobility, opgesteld door MRA-platform Smart Mobility, U Ned en Goedopweg.

Slimme mobiliteit in Utrecht: een gezamenlijke aanpak

Tijdens de kennissessie werd duidelijk dat Utrecht, in navolging van de Metropoolregio Amsterdam, wil beginnen met de invoering van MPvE’s. Programmanager Natasja Spruijt van Goedopweg benadrukte dat er veel bestuurlijke aandacht is en dat veel gemeenten al werken aan concrete gebiedsplannen. Tegelijkertijd kwamen uitdagingen aan bod, zoals beperkte ruimte en middelen voor infrastructuur. Bastian Jansen van U10 liet zien hoe het MPvE kan bijdragen aan de mobiliteitstransitie en duurzame keuzes. 

Proeftuinen in vijf gemeenten

De woningbouwambitie in Utrecht is groot, zo bleek uit enkele voorbeelden: IJsselstein plant 2.500 woningen, Vijfheerenlanden 10.000, Amersfoort 27.000 en Food Valley 40.000. Om deze groei duurzaam te ondersteunen, werkt Goedopweg samen met Goudappel aan zes MPvE’s. Deze projecten worden uitgerold in vijf gemeenten: Woerden, Wijk bij Duurstede, IJsselstein, Leusden en Zeist/Utrechtse Heuvelrug. Een zesde gemeente kan zich nog aansluiten. 

Martijn Stevens en Anna Visser van Goudappel lichtten toe dat het MPvE niet alleen een kader biedt voor innovatieve mobiliteitsoplossingen, maar ook fungeert als proeftuin voor nieuwe ideeën. Ze benadrukten het belang van een integrale aanpak en betrokkenheid van stakeholders, zoals gemeenten en grondeigenaren. Het Slimme Mobiliteitswiel helpt thema’s zoals bereikbaarheid en duurzaamheid beter op elkaar af te stemmen.  

Casussen en resultaten

Twee praktijkvoorbeelden – Poort van Woerden en De Geer III in Wijk bij Duurstede – maakten de mogelijkheden van het MPvE concreet. Slimme oplossingen zoals lagere parkeernormen, mobiliteitshubs en prioriteit voor fietsers en voetgangers werden toegepast. 

Een brainstormsessie leverde waardevolle inzichten op.

• Het MPvE creëert draagvlak en helpt mobiliteit vanaf de start slimmer te organiseren. 
• Vroege betrokkenheid van stakeholders, inclusief marktpartijen, versterkt de impact. 
• Slimme alternatieven voor autogebruik, zoals STOMP (Stappen, Trappen, OV, Mobility as a Service en Personenauto), dragen bij aan duurzamer beleid. 
• Een ambitieuze aanpak met bestuurlijk draagvlak is cruciaal om het MPvE succesvol te implementeren. 

Ondersteuning voor bewoners bij slimme mobiliteit

Ook toekomstige bewoners spelen een belangrijke rol in het succes van slimme mobiliteit. Rebanna Latuheru van Goedopweg gaf een toelichting op de bewonersaanpak met onder meer mogelijkheden voor:

• Fietsstimulering: Probeeracties voor e-bikes en beloningen via de ‘Ik Fiets’-app. 
• Deelmobiliteit: Kortingen en gratis ritten voor deelauto’s, deelbakfietsen en deeltweewielers. 
• Thuiswerken: Creatieve initiatieven, zoals een thuiswerkdag met gratis koffie.   

Deelmobiliteit als bouwsteen

Het Plan van Aanpak 2025-2030 zet deelmobiliteit centraal. In 2025 worden werkateliers georganiseerd rond thema’s zoals governance en best-practices. Daarnaast staat een inspiratie-excursie gepland. Ook de kennissessie over MPvE’s krijgt een vervolg.